Przewodniki / Auto z Polski do UK · Aktualizacja: 30 września 2026

Samochód z Polski do UK: NOVA, IVA i rejestracja w DVLA

Przywozisz auto z Polski na stałe do Anglii, Szkocji lub Walii? Po kolei: powiadomienie HMRC przez NOVA, VAT i cło albo ulga przy przeprowadzce, dopuszczenie pojazdu i rejestracja w DVLA — według gov.uk.

Ten przewodnik jest też dostępny po angielsku.

Najpierw ustal, w jakiej jesteś sytuacji

Samochód z polskimi tablicami może trafić do Wielkiej Brytanii na trzy sposoby: jako auto osoby, która przeprowadza się do UK na stałe, jako auto kupione w Polsce do używania lub sprzedaży w UK, albo jako pojazd przywieziony tylko czasowo przez osobę, która w UK nie mieszka. Od tej odpowiedzi zależy, czy zapłacisz VAT i cło, czy możesz skorzystać z ulgi i czy w ogóle musisz rejestrować auto w DVLA.

Według gov.uk kroki importu dotyczą pojazdów wprowadzanych na stałe do Wielkiej Brytanii (z dowolnego kraju) oraz do Irlandii Północnej spoza UE. Ten przewodnik dotyczy Wielkiej Brytanii, czyli Anglii, Szkocji i Walii. Auto z Polski do Irlandii Północnej ma inne zasady.

Wizyta, nie przeprowadzka: czasowy przywóz

Jeśli nie mieszkasz w UK i przyjeżdżasz tylko z wizytą, zwykle możesz jeździć na polskich tablicach bez rejestracji w UK, pod warunkiem że auto jest zarejestrowane i opłacone w Polsce, a łączny czas używania nie przekracza 6 miesięcy w ciągu 12 miesięcy (jeden pobyt albo kilka krótszych). Zwolnienie z VAT i cła przy czasowym przywozie wymaga m.in., by auto służyło do prywatnego użytku, nie było sprzedawane, pożyczane ani wynajmowane w UK i zostało wywiezione w ciągu 6 miesięcy. Ulgę deklaruje się formularzem C110.

Jeśli stajesz się rezydentem UK albo zostajesz dłużej niż 6 miesięcy, musisz zarejestrować i opłacić podatek drogowy za auto w UK, czyli przejść pełną procedurę opisaną niżej.

Krok 1: powiadomienie HMRC i deklaracja NOVA

Na powiadomienie HMRC o przywiezionym na stałe pojeździe masz 14 dni. Bez tego nie zarejestrujesz auta, a spóźnienie może skończyć się karą. NOVA (Notification of Vehicle Arrivals) to sposób, w jaki HMRC dowiaduje się o przyjeździe pojazdu.

• Firma zarejestrowana do VAT składa zgłoszenie sama w usłudze NOVA (przy wielu pojazdach można użyć arkusza).
• Osoba prywatna lub firma bez VAT, auto wysyłane przewoźnikiem: NOVA może złożyć firma spedycyjna lub agencja celna albo zespół CARS w HMRC w Twoim imieniu.
• Osoba prywatna, która sama wjeżdża autem promem lub przez Eurotunel: kontaktuje się z zespołem CARS w HMRC, m.in. gdy auto zostało niedawno kupione poza UK albo gdy przeprowadza się do UK z własnym autem.

Do zgłoszenia potrzebne są według gov.uk m.in.: dokumenty celne (C88 i E2 albo numer MRN), faktura lub umowa kupna, jeśli auto kupiono w ostatnich 6 miesiącach, aktualna wycena wykonana osobiście w UK przez warsztat lub dealera, jeśli zakup był wcześniej, oraz urzędowy dokument potwierdzający numer VIN (np. polski dowód rejestracyjny). Szczegóły samego formularza i typowe błędy opisuje poradnik jak złożyć deklarację NOVA dla auta.

Krok 2: VAT i cło przy imporcie do Wielkiej Brytanii

Od auta sprowadzanego z Polski do Anglii, Szkocji lub Walii co do zasady należy się brytyjski VAT i cło. VAT liczony jest od całkowitego kosztu pojazdu wraz z akcesoriami kupionymi razem z nim, kosztami dostawy i dodatkowymi opłatami oraz samym cłem. Stawka cła zależy od rodzaju pojazdu i kraju, z którego pochodzi; gov.uk odsyła po nią do agencji celnej lub infolinii HMRC. Brytyjski VAT to nie polski VAT: polska stawka 23% nie ma tu zastosowania.

Jak wygląda zapłata:

• Auto wysyłane przewoźnikiem: zgłoszenie importowe robi firma spedycyjna lub agencja celna (przed przywozem albo na granicy), ona też zwykle rozlicza należności na granicy.
• Auto przywiezione samodzielnie: nie składasz zgłoszenia przed granicą ani na granicy. Po przyjeździe informujesz HMRC, a jeśli HMRC stwierdzi, że są należności, zgłoszenie importowe robi za Ciebie agencja celna.
• Firmy zarejestrowane do VAT mogą odzyskać VAT w kolejnej deklaracji VAT.
• VAT i cło trzeba zapłacić przed rejestracją pojazdu.

Jak policzyć należności na przykładzie, opisuje przewodnik jak obliczyć cło i VAT (zasady liczenia podstawy są podobne, stawki inne).

Przeprowadzka do UK: ulga ToR1

Jeśli przeprowadzasz się z Polski do UK na stałe, możesz uniknąć VAT i cła dzięki uldze z tytułu przeniesienia miejsca zamieszkania (transfer of residence). To ulga brytyjska, dotycząca wyłącznie przeprowadzki do UK. Zgodnie z gov.uk warunki dla pojazdu obejmują m.in.:

• zamieszkiwanie poza UK przez co najmniej 12 kolejnych miesięcy przed przeprowadzką,
• posiadanie pojazdu przez co najmniej 6 miesięcy przed przeprowadzką,
• przywiezienie go w ciągu 12 miesięcy od zamieszkania w UK,
• zakaz pożyczania, oddawania w zastaw, wynajmowania i przekazywania innej osobie przez 12 miesięcy od przeprowadzki.

Wniosek składa się formularzem ToR1, najlepiej przed przywozem. Po akceptacji HMRC przysyła list z numerem referencyjnym, który podaje się w zgłoszeniu importowym. Przy aucie objętym ulgą nadal trzeba złożyć NOVA. Więcej o samym wniosku znajdziesz w przewodniku przeprowadzka z Polski do UK i ToR1. Ulga nie obejmuje auta kupionego w Polsce z myślą o sprzedaży lub bez spełnienia warunków posiadania.

Krok 3: dopuszczenie pojazdu (approval)

Przed rejestracją musisz wykazać, że auto spełnia brytyjskie wymagania bezpieczeństwa i środowiskowe. Dla samochodu zarejestrowanego w UE, a więc także w Polsce, gov.uk wskazuje:

• Europejskie świadectwo zgodności (Certificate of Conformity) od producenta jako dowód homologacji.
• GB conversion IVA, jeśli auto jest lewostronne (kierownica po lewej stronie), co dotyczy większości aut z Polski. Formularze są osobne dla samochodu, vana, motocykla i kampera. Samochody ciężarowe powyżej 3500 kg nie mogą skorzystać z tej ścieżki i muszą przejść zwykłe IVA.
• Zwykłe IVA (Individual Vehicle Approval) lub MSVA dla pojazdów dwu- i trzykołowych dotyczy pojazdów niezarejestrowanych w UE.

Pojazd pierwszy raz zarejestrowany lub wyprodukowany ponad 10 lat temu może być zwolniony z dopuszczenia, ale trzeba to sprawdzić na liście wyłączeń. Gov.uk przypomina też, że dawnej inspekcji PRI nie da się już zamówić. W razie wątpliwości co do GB conversion IVA pytania kieruje się do Vehicle Certification Agency (VCA).

Krok 4: rejestracja w DVLA

Do rejestracji potrzebujesz potwierdzenia przetworzenia NOVA, zapłaconych należności i dowodu dopuszczenia. Razem z wnioskiem wysyłasz oryginały dokumentów, w tym:

• dowód dopuszczenia pojazdu,
• dowód daty odbioru auta, np. fakturę od sprzedawcy,
• oryginał zagranicznego dowodu rejestracyjnego potwierdzający datę produkcji (nie zostanie zwrócony),
• formularz V267, jeśli rejestrujesz nowy pojazd,
• formularz V627/3, jeśli auto przeszło przeróbki konstrukcyjne.

DVLA nie przyjmuje kopii ani faksów i może poprosić o oględziny pojazdu. Brytyjski dowód rejestracyjny V5C może przyjść nawet po 6 tygodniach; dopiero z nim zrobisz tablice. Przed wyjazdem na drogę auto musi być też ubezpieczone.

Uszkodzone auta

Pojazdu uznanego za „poważnie uszkodzony” (np. szkoda całkowita, wpis o złomowaniu) nie zarejestrujesz w UK, a zapłacone VAT, cło i opłaty za dopuszczenie nie zostaną zwrócone. Przy aucie powypadkowym sprawdź jego status w kraju rejestracji przed wysyłką.

Powiązane przewodniki

• Przeprowadzka z Polski do UK: ulga ToR1 krok po kroku

• Przeprowadzka z UK do Polski: zwolnienie z cła mienia osobistego i dokumenty

• Wywóz przyczepy kempingowej z UK do UE: wyjazd, przeprowadzka, sprzedaż

Źródła

• Importing vehicles into the UK (GOV.UK)
• Transfer of residence to the UK (GOV.UK)
• Vehicle approval (GOV.UK)

Informacje ogólne, nie porada prawna, podatkowa ani celna. Przepisy się zmieniają — przed wysyłką sprawdź aktualne wymagania w źródłach urzędowych lub u agencji celnej.